5号线二期日前已投入运营
今年底9号线二期也将开通
贯通罗湖、福田、南山、前海等片区
届时深圳地铁运营里程将超过公里
路网规模处于全国前列
作为穿行前海片区的地铁线，地铁9号线二期工程是深圳轨道交通三期修编工程的重点项目，也是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10.8公里，设站10座。站点为前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南、红树湾南（不含）。
到明年
深圳地铁又将迎来5条线路的开通
运营里程将超过公里
星罗棋布的站点将为市民
织就四通八达的出行线网
地铁6号线：明年5月
深圳正在运营的南北向地铁线仅有4号线，高峰时段较为拥挤，运营压力大。而明年，深圳将增添两条南北向新线，其中，6号线将于明年5月开通。
地铁6号线分一、二期工程建设，其中，一期线路起自深圳北站，终于松岗站，并与地铁11号线换乘，连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区，线路全长约37.6公里。共设车站20座，其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。
二期工程起自深圳北站，终于科学馆站，经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区，线路全长约11.5公里。设车站7座，分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。共有5个换乘站，其中科学馆站可换乘1号线，通新岭站可换乘3号线，八卦岭站可换乘7号线，银湖站可换乘9号线，深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁，将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力。
地铁10号线：明年6月
地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里，经福田、龙华、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。
据悉，凉帽山车辆段已迎来10号线首列车，10号线今年四季度将完成轨通目标，明年6月正式迎客。
地铁2号线三期：明年年底
地铁2号线三期工程作为已运营2号线的东延线，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。西起2号线终点新秀站，终于莲塘站，线路长3.82公里，全程地下敷设，设置车站3座，分别为莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站。
2号线三期工程将于年底开通试运营，届时，2号线将从深圳西部的蛇口一路贯通到东部的莲塘口岸，市民可乘地铁直达梧桐山、仙湖植物园、莲塘口岸。
8号线一期：明年年底
作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.公里。地铁8号线一期工程线路共设站6座，分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，均采用地下敷设。目前，工程进展顺利，计划明年年底前建成通车，市民乘地铁可直达盐田。
8号线二期工程已于今年8月动工建设，由在建8号线一期工程终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里，共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座车站。未来将满足市民“乘地铁去大小梅沙看海”的期待。
8号线二期工程预计于年开通，将与既有2号线、在建2号线三期和8号线一期工程贯通运营。
4号线三期：明年年底
地铁4号线三期（北延线）工程是深圳重要民生工程之一，工程均在龙华区范围内。线路总体呈南北向，由4号线二期工程终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。
4号线三期将于明年底通车，届时，市民坐地铁可直达观澜，对有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件，缓解交通拥堵，推动特区一体化进程，加速城市发展具有积极意义。
以上五条地铁线路
都将于明年开通运营
届时我们的出行将更加方便
明年一起乘地铁去大小梅沙看海！
综合
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